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Um caminhão de massa 5 toneladas, carregado com carga de 3 toneladas, tem eixos articulados que permitem fazer o uso de 4 a 12 pneus (aos pares) simultaneamente. O número de pneus em contato com o solo é determinado a fim de que a pressão exercida por cada pneu contra o solo não supere o dobro da pressão atmosférica. A área de contato entre cada pneu e o asfalto equivale à área de um retângulo de lados 20 cm e 30 cm. Considere a aceleração da gravidade local igual a 10 m s-2 e a pressão atmosférica de 105 Pa.
O menor número de pneus em contato com o solo que o caminhão deverá usar é
a) 4.
b) 6.
c) 8.
d) 10.
e) 12.
A massa total a ser suportada será [tex3]5000+3000=8000 \text{ kg}[/tex3]. A pressão que atuará sobre todos os pneus será a soma da pressão causada pelo peso e a pressão atmosférica. [tex3]P_t=P_g+P_{\text{atm}}[/tex3] [tex3]P_t={mg\over A_{\text{pneu}}}+P_{\text{atm}}[/tex3]
Temos que a área é aproximadamente um retângulo, logo: [tex3]A_{\text{pneu}}=20\text { cm}\cdot 30\text{ cm}[/tex3] [tex3]A_{\text{pneu}}=20\cdot10^{-2}\text { m}\cdot 30\cdot10^{-2}\text{ m}[/tex3] [tex3]A_{\text{pneu}}=600\cdot10^{-4}\text{ m}^2=6\cdot10^{-2}\text{ m}^2[/tex3]
Portanto: [tex3]P_t={8000\cdot 10\over 6\cdot10^{-2}}+10^5[/tex3] [tex3]P_t=13,33\cdot10^5+10^5[/tex3] [tex3]P_t=14,3\cdot10^5 \text{ Pa}[/tex3]
Supondo que a pressão se distribua igualmente em cada pneu, temos: [tex3]P_{\text{pneu}}={P_t\over N}[/tex3]
, onde [tex3]N[/tex3] é o número de pneus. Queremos que essa pressão não supere o dobro da atmosférica, logo: [tex3]P_{\text{pneu}}\leq2P_{\text{atm}}[/tex3] [tex3]{P_t\over N}\leq2P_{\text{atm}}[/tex3] [tex3]{P_t\over 2P_{\text{atm}}}\leq N[/tex3] [tex3]{14,3\cdot10^5\over 2\cdot10^5}\leq N[/tex3] [tex3]7,5\leq N[/tex3]
Portanto, serão necessários 8 pneus.
[tex3]\color{YellowOrange}\textbf{Não importa o quanto se esforce ou evolua, você sempre estará abaixo do Sol}[/tex3] [tex3]\textbf{Escanor}[/tex3]
Na prática, o ideal seria se dispuséssemos de outras informações para melhor embasar os cálculos, pois a própria distribuição de massas das 8 toneladas totais (5 do caminhão e 3 da carga) também constitui fator importante para determinar se um determinado pneu está sobrecarregado ou não, de acordo com sua posição no caminhão e assim decidir com maior precisão o número mínimo de pneus a instalar para carregar e transportar a carga!!!!!!!!!
Entretanto, precisamos trabalhar com o que nos é oferecido!!!!!!!!!
Neste sentido, verificamos que temos um total de 8 toneladas (8.000 kg) genericamente pressionando, através de cada pneu, uma área total "A" específica do chão!!!!!!!!
O peso total do sistema caminhão-carga é dado por: [tex3]P = m*g = 8.000 kg * 10 m.s^{-2} = 80.000 kg.m.s^{-2} = 80.000 N[/tex3]!!!!!!!!
A área pressionada do asfalto, por pneu, em arranjo retangular do enunciado, é dada por: [tex3]A_{por-pneu} = 0,2 m*0,3 m = 0,06 m^{2}[/tex3]!!!!!!!!!
Assim, se o caminhão estiver dotado de 12 pneus, a área total pressionada "A" será de: [tex3]A = 12*A_{por-pneu} = 12*0,06 m^2 = 0,72 m^2[/tex3]
A pressão total será dada pelos 80.000 Newtons pressionando 0,72 metro quadrado de área, ou seja: [tex3]p = \frac{80.000N} {0,72m^2} = 111.111,11 Pa[/tex3]
Como a pressão atmosférica é de 100.000 Pa e a pressão exercida por cada pneu não pode exceder o dobro da pressão atmosférica, podemos verificar logo de início que a pressão interna em cada pneu já deve ser superior a 100.000 Pa pois, do contrário, os pneus murchariam espontaneamente com a pressão externa maior do que a interna (se fosse o caso) ou, mesmo que a entrada/saída de ar estivesse de algum modo bloqueada por um bico ou outro dispositivo, a borracha ficaria maleável e flexível ao ponto de podermos desmontar facilmente o pneu!!!!!!!!!
Portanto, se os pneus estão presumivelmente normais e normalmente cheios, isto implica em um limite inferior de pressão, por pneu, do equivalente à pressão atmosférica, ou seja, os 100.000 Pa. Disso para mais!!!!!!!!!
Do cálculo anterior, obtemos uma razão entre pressão de pneu e pressão atmosférica de: [tex3]R = \frac{111.111,11 Pa} {100.000,00 Pa} = 1,1[/tex3]!!!!!!!!!!
Com 1,1 vez a pressão atmosférica por pneu, ainda é possível trafegar!!!!!!!!!
Com 2,22 vezes a pressão atmosférica por pneu, foi excedido o limite do dobro de pressão mencionado no enunciado!!!!!!!!!!
Portanto, dentre as opções de número de pneus do caminhão, podemos reduzir para no máximo 8 pneus para que a pressão interna mantenha-se, para cada qual, dentro dos limites de até o dobro da pressão atmosférica!!!!!!!!
Procure assimilar também a maneira que o AnthonyC resolveu o exercício, pois ele usa de sentenças e notações matemáticas que conhecemos bem mas não damos muita importância no cotidiano, mas que fazem a diferença ao resolver situações-problema como essa!!!!!!!!!
Além das equações e notações de "maior que", menor que", "menor ou igual", etc, a expressão em linguagem matemática o máximo possível permite contornar melhor os problemas e alcançar soluções de forma cada vez mais lógica e racional!!!!!!!!!
Evite, sempre que possível, regra de três e soluções cômodas, pois são "fracas" e limitadas!!!!!!!!!
lmtosta escreveu: 16 Ago 2022, 22:14
Vale também a excelente postagem e resolução do colega AnthonyC, enxuto, direto, preciso e organizado em sua resolução!!!!!!!!!
A gente se sente tão querido.jpg (31.45 KiB) Exibido 6370 vezes
[tex3]\color{YellowOrange}\textbf{Não importa o quanto se esforce ou evolua, você sempre estará abaixo do Sol}[/tex3] [tex3]\textbf{Escanor}[/tex3]
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MMedicina, não entendi bem seu raciocínio, mas veja se consegue entender o modo que pensei I) 7 e 8 são Aa (amarelos), visto que têm pais Aa (amarelos) e aa (pretos) II) Aa x aa = AA, 2Aa e aa, porém, como AA é letal, só temos 3 possibilidades, em...
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O erro foi de interpretação do enunciado. Vc olhou a figura e admitiu que a a fêmea já não podia ser preta, correto? Acontece que o comando disse: "Qual é a probabilidade de, na próxima ninhada do casal". Ele não se referiu àquela fêmea já nascida....
Os acidentes de trânsito são causados geralmente por excesso de velocidade. Em zonas urbanas no Brasil, o limite de velocidade normalmente adotado é de 60 km·h-1. Uma alternativa para diminuir o número de acidentes seria reduzir esse limite de...
gostaria de tirar uma dúvida:
O enem PPL possui a mesma dificuldade do normal?
apesar de ter achado internet a fora que, sim, possuem a mesma dificuldade, estou estranhando um pouco a discrepância de acertos meus em ambos (...
então, na teoria o banco de questões seria o mesmo para ambas as provas, não é? complicado do enem é não entender muito bem como a prova realmente é elaborada.
saqueii .... não sabia desse detalhe; dar uma observada nesse ponto...
A diferença de pressão interna e externa deve ser responsável pela força de 800 kN. Lembrando que a pressão externa é a pressão atmosférica, ou seja, 1 atm.